Obwohl es bei Öldichtungen unterschiedliche Ausführungen gibt, haben sie grundsätzlich eine gemeinsame Konstruktion: eine flexible Gummilippe, die sicher mit einem stabilen Metallgehäuse verbunden ist.Darüber hinaus verfügen viele über ein drittes entscheidendes Element – eine Ringfeder – die geschickt in die Gummilippe integriert ist und sowohl anfängliche als auch langfristige Dichtwirkung gewährleistet.Die gesamte radiale Dichtkraft der Lippe entsteht aus der Synergie der Vorspannung des Gummis und der Zugkraft der Feder.Je nach Anwendung kann die Dichtlippe auf einer Drehmaschine präzisionsgeschnitten oder vorgeformt werden und weist häufig hydrodynamische Eigenschaften auf, die die Abdichtung unter extremen Bedingungen unterstützen.Das Metallgehäuse kann entweder freigelegt oder mit Gummi beschichtet sein, um den Montagekomfort zu erhöhen oder die statische Dichtungsleistung zu verbessern.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. März 2024